Wskazówki techniczne silnik krokowy

 SILNIK KROKOWY, czyli zawór wolnych obrotów reguluje prędkość obrotową silnika na biegu jałowym. Zawór sterowany jest elektromagnetycznym siłownikiem krokowym i reguluje dopływ powietrza do silnika przy zamkniętej przepustnicy.

Zadaniem zaworu jest utrzymanie stałej prędkości obrotowej silnika bez względu na jego aktualne obciążenie.

Typowe objawy uszkodzonego silnika krokowego:

- Zbyt wysokie obroty biegu jałowego silnika

- Silnik gaśnie na wolnych obrotach

- Zapalanie się lampki awarii silnika

- Zapisywanie kodów błędów w pamięci jednostki sterującej

Przyczyn awarii mogą być następujące:

- Zwarcie wewnętrzne

- Uszkodzenia mechaniczne

- Brak reakcji na sygnał z jednostki centralnej

- Złe przewodzenie podłączeń elektrycznych